Lufthansa a annoncé mardi qu’elle introduira une taxe environnementale allant jusqu’à 72 euros sur ses tarifs, suite à la mise en place de nouvelles réglementations de l’UE visant à réduire les émissions. Cette décision met Lufthansa en phase avec d’autres compagnies aériennes européennes cherchant à gérer les coûts liés à ces mesures environnementales.
La surtaxe, allant de 1 euro à 72 euros en fonction du type de billet, sera appliquée à tous les vols au départ des pays de l’UE, du Royaume-Uni, de la Norvège et de la Suisse. Certaines augmentations entreront en vigueur à partir du 26 juin, couvrant les départs à partir du 1er janvier 2025. Cette taxe vise à compenser l’augmentation des coûts liés aux exigences réglementaires, telles que l’utilisation de carburant d’aviation durable (SAF), essentielle pour réduire l’empreinte carbone de l’aviation.
Les actions de Lufthansa ont initialement baissé suite à l’annonce, mais se sont ensuite redressées. Le secteur aérien, responsable d’environ 2% des émissions mondiales, est confronté à des défis importants pour sa décarbonisation, les alternatives au carburant de vol restant limitées.
Les nouvelles réglementations de l’UE obligent les fournisseurs de carburant à garantir que 2% du carburant dans les aéroports de l’UE est du SAF d’ici 2025, augmentant à 6% d’ici 2030 et à 70% d’ici 2050. Ces mesures devraient augmenter les coûts opérationnels des compagnies aériennes.
Des analystes prédisent que d’autres compagnies aériennes suivront l’exemple de Lufthansa pour gérer l’augmentation des coûts des réglementations environnementales de l’UE. Air France-KLM, qui a imposé une taxe de contribution au SAF en janvier 2022, envisage apparemment des ajustements similaires à ses frais.
Cependant, les transporteurs low-cost britanniques easyJet et Wizz Air ont déclaré qu’ils n’introduiraient pas de surtaxes similaires. EasyJet a souligné son engagement pour la réduction des émissions de carbone grâce à la technologie de l’hydrogène, tandis que Wizz Air a exhorté les gouvernements à fournir des incitations pour soutenir les objectifs environnementaux de l’industrie aéronautique sans alourdir les passagers.
Lufthansa appliquera son « Surcharge environnementale » à toutes ses compagnies aériennes sauf aux billets Eurowings vendus directement par l’entreprise. La surtaxe augmentera les tarifs économiques jusqu’à cinq euros sur les vols courts et moyens courriers et les tarifs classe affaires jusqu’à sept euros. Pour les vols long-courriers, les tarifs classe affaires augmenteront de 18 à 36 euros, et les tarifs première classe jusqu’à 72 euros à partir de 2025.
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