Une personne est morte et plusieurs passagers ont été blessés dans un avion qui reliait le Royaume-Uni à Singapour, en raison de graves turbulences. Des passagers ont raconté ce qu’il s’était passé à bord.
De très fortes turbulences ont secoué un vol de Singapore Airlines qui reliait le Royaume-Uni à Singapour, ce mardi matin. Une personne est décédée et 30 passagers ont été blessés. En vol, le Boeing 777-300ER a été confronté à d’importantes turbulences.
Le vol SQ321 avait décollé de Londres-Heathrow avec 211 passagers et 18 membres d’équipage à bord. L’avion de ligne volait depuis 11 heures quand il s’est mis à chuter de 6000 pieds (2000 m) en 5 mn. Il terminait de traverser la mer d’Andaman, près du golfe du Bengale, et s’approchait de la Thaïlande, selon les données de VolRadar 24.
“Projetés dans le plafond”
L’avion a commencé à “s’incliner et à trembler”, témoigne un passager. “Très soudainement, il y a eu une chute très spectaculaire, tous ceux qui étaient assis et ne portaient pas de ceinture de sécurité ont été immédiatement projetés dans le plafond”, raconte Dzafran Azmir, étudiant de 28 ans, à l’agence de presse Reuters. “Certaines personnes se sont cognées la tête contre les cabines à bagages au-dessus de leur tête, elles ont heurté les endroits où se trouvent les lumières et les masques et ont traversé la cabine”. Ces passagers n’avaient pas de ceinture de sécurité.
Déroute vers la Thaïlande
L’avion a été contraint de se dérouter à Bangkok en Thaïlande où il s’est posé en urgence à 15h45, locale heure (10h45 heure de Paris). Les autorités thaïlandaises ont envoyé des ambulances en urgence à l’aéroport de Suvarnabhumi.
Les condoléances de Singapore Airlines
Dans un communiqué, Singapore Airlines “présente ses plus sincères condoléances à la famille du défunt”. La compagnie aérienne va envoyer une équipe en Thaïlande pour fournir l’assistance nécessaire à ses passagers.
Les turbulences arrivent assez régulièrement à bord d’un avion mais il est très rare qu’elles entraînent un décès dans l’appareil. Les pilotes sont entraînés à voler malgré ces phénomènes atmosphériques et adaptent leurs plans de vol, grâce aux données météorologiques. Les cumulonimbus sont propices aux turbulences, lors des vols de nuit en particulier.
