La compagnie aérienne SAS Scandinavian Airlines a annoncé mercredi qu’elle est sortie du processus du Chapitre 11 aux États-Unis après un peu plus de deux ans sous protection de la faillite.
Pendant ce temps, la société scandinave a restructuré plus de 2 milliards de dollars de dettes tout en recevant un investissement de 1,2 milliard de dollars d’un consortium formé par les fonds Castlelake, Lind Invest, le gouvernement danois et le groupe Air France-KLM.
« C’est un jour historique qui marque le début d’un avenir passionnant pour les clients, partenaires et collègues de SAS. Nous avons réussi à mener à bien nos procédures de restructuration et nous entrons maintenant dans une nouvelle ère », a déclaré Anko van der Werff, PDG de SAS.
Endettée et affectée par la pandémie de Covid, SAS a déclaré son Chapitre 11 aux États-Unis en juillet 2022. Depuis lors, la compagnie aérienne a revu son réseau de vols et sa flotte, qui se compose désormais de 134 avions.
Fondée en 1946 avec la participation des gouvernements de la Suède, du Danemark et de la Norvège, SAS était un membre fondateur de Star Alliance, mais quittera l’alliance le 1er septembre pour rejoindre SkyTeam.
Ce changement reflète la participation de 19,9 % du groupe Air France-KLM, avec lequel SAS devrait renforcer de plus en plus ses opérations.
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