Le ministère néerlandais des Infrastructures et de la Gestion de l’eau a récemment dévoilé un plan visant à réduire la pollution sonore autour de l’aéroport de Schiphol. Les mesures clés comprennent la diminution du nombre de mouvements d’avions, notamment la nuit, avec un objectif annuel fixé entre 475 000 et 485 000 mouvements.
En plus de la réduction des vols, des actions concrètes ont été prises, telles que l’interdiction des avions les plus bruyants et la promotion de l’utilisation d’avions plus silencieux, en particulier pendant les heures nocturnes. Cependant, des propositions telles que le déplacement de certains vols vers l’aéroport de Lelystad et l’introduction d’un couvre-feu nocturne n’ont pas été retenues.
L’aéroport de Schiphol a salué ce plan comme une étape positive vers la protection des résidents locaux, des compagnies aériennes et de l’aéroport lui-même. Bien que déçu par le rejet de certaines propositions, Schiphol s’est engagé à ajuster les taxes aéroportuaires pour encourager l’utilisation d’avions plus silencieux.
De son côté, la compagnie aérienne KLM a soutenu les objectifs de réduction du bruit tout en exprimant des préoccupations quant à la perte éventuelle de créneaux de vol historiques. KLM reste déterminé à moderniser sa flotte pour réduire davantage le bruit et attend avec impatience l’évaluation des mesures par la Commission européenne.
