La Chine est le pays qui compte le plus grand nombre de compagnies aériennes volant vers la Russie, notamment Beijing Capital Airlines, China Eastern, China Southern, Air China, Xiamen Air et Hainan Airlines qui utilisent principalement l’espace aérien pour atteindre des destinations en Europe de l’Ouest. La plupart des grandes compagnies du Moyen-Orient, telles qu’Emirates, Etihad et Qatar Airways, continuent d’opérer des vols en utilisant l’espace aérien russe. La plupart des pays asiatiques n’ont pas imposé de sanctions de la même manière que l’Amérique du Nord et l’Europe, donc actuellement, seules les compagnies aériennes qui se portent volontaires évitent l’espace aérien russe. El Al continue d’exploiter des vols directs vers Moscou à la demande du gouvernement israélien, malgré les critiques, alors que le gouvernement tente de maintenir des relations équilibrées avec Kiev et Moscou. Bien qu’Air India n’opère pas directement des vols vers des villes russes, elle utilise toujours l’espace aérien sur tous les vols de l’Inde vers les États-Unis, le Canada et une partie de l’Europe, car les temps de vol seraient considérablement rallongés en contournant le territoire russe. Les autres compagnies aériennes asiatiques survolant l’espace aérien russe sont Air Arabia, Sri Lankan, Flydubai, Cham Wings et Uzbekistan Airways.
Liens utiles :
1. La demande du gouvernement israélien à El Al
2. Association of Flight Attendants
3. International Civil Aviation Organization
