Collision à JFK : Dommages sur un Airbus A350 de Virgin Atlantic impliquants Gate Gourmet
Dommages d’un Airbus A350 de Virgin Atlantic à JFK, annulant un vol vers Heathrow
New York, NY – Un Airbus A350-1000 de Virgin Atlantic a subi des dommages alors qu’il était stationné à l’aéroport de New York-JFK, forçant l’annulation de son vol retour vers Londres-Heathrow.
L’incident est survenu lorsqu’une voiture de la société de restauration Gate Gourmet a percuté le capot moteur de l’avion. Aucun passager n’était présent à bord au moment de l’incident. L’étendue des dommages n’a pas encore été déterminée.
Virgin Atlantic enquête sur l’incident, qui est le deuxième de ce type pour la compagnie en peu de temps. Récemment, un autre avion de Virgin Atlantic a été impliqué dans un accrochage avec un avion de British Airways à l’aéroport de Londres-Heathrow.
Les passagers du vol annulé seront réacheminés vers d’autres vols ou remboursés. Virgin Atlantic s’excuse pour les désagréments causés et assure qu’elle prend des mesures pour minimiser les perturbations.
United Airlines révise ses plans de livraison d’avions face aux retards de Boeing et aux défis de la sécurité
Livraison d’avions retardée pour United Airlines en raison de défis opérationnels
United Airlines a révisé ses plans de livraison d’avions pour 2023, ajustant le nombre d’avions reçus en raison de retards dans la réception de modèles clés et d’un examen de sécurité fédéral en cours.
Le transporteur basé à Chicago prévoit désormais de prendre livraison de 61 nouveaux avions monocouloirs cette année, contre une prévision précédente de 101 jets et un plan initial allant jusqu’à 183 appareils.
Dans le cadre du plan révisé, United a conclu des accords pour louer 35 avions Airbus A321neo, qui commenceront à voler en 2026 et 2027. De plus, certaines commandes de Boeing 737 Max 10 seront converties dans la variante plus petite Max 9.
United prévoit de recevoir une moyenne de 100 avions monocouloirs par an de 2025 à 2027. L’immobilisation au sol des Boeing 737 Max 9 plus tôt cette année a entraîné une perte d’environ 200 millions de dollars de revenus et des coûts plus élevés pour United.
Alerte grève à l’aéroport d’Heathrow : 300 agents des frontières menacent de paralyser les opérations
Grève des agents des forces frontalières à l’aéroport d’Heathrow
Plus de 300 agents des forces frontalières de l’aéroport de Londres Heathrow ont entamé une grève de quatre jours le 29 avril, protestant contre les suppressions d’emplois et les changements dans les conditions de travail.
Raisons de la grève
La grève est organisée par le syndicat des Services Publics et Commerciaux (PCS), qui représente les agents concernés. Les membres du PCS s’opposent aux projets de licenciement de 250 travailleurs du contrôle des passeports. Le syndicat affirme que ces licenciements affecteront de manière disproportionnée les travailleurs handicapés et ceux ayant des responsabilités familiales.
Impact de la grève
La grève devrait perturber les opérations aux terminaux 2, 3, 4 et 5 d’Heathrow. Les passagers peuvent s’attendre à des files d’attente plus longues et à des retards au contrôle des passeports.
Réponse des autorités
Le ministère de l’Intérieur a exprimé sa déception face à la grève, mais a déclaré qu’il restait ouvert aux discussions. Le ministère affirme que les changements proposés aux conditions de travail visent à améliorer le service et à maintenir la sécurité des frontières.
Négociations
Des négociations étaient prévues entre le PCS et le ministère de l’Intérieur, mais elles n’ont pas abouti à un accord. Le syndicat a par conséquent rétabli l’action de grève.
Transavia menace de quitter les Pays-Bas si Schiphol ferme la nuit
Transavia menace de quitter les Pays-Bas si l’aéroport de Schiphol ferme la nuit
Marcel de Nooijer, PDG de Transavia, a exprimé ses inquiétudes quant à la proposition de fermeture de l’aéroport d’Amsterdam-Schiphol pendant les heures nocturnes. Cette mesure pourrait contraindre Transavia, détenteur de 73 % des créneaux horaires de nuit à Schiphol, à quitter le marché néerlandais.
Selon De Nooijer, la délocalisation des opérations serait difficile et pourrait entraîner une hausse des tarifs des billets. Il affirme également que les avions modernes atténuent les préoccupations relatives à la pollution sonore et que les vols de nuit sont essentiels pour maximiser la capacité et maintenir les coûts bas.
La fermeture nocturne proposée vise à réduire la pollution sonore. Cependant, Transavia met en avant les conséquences économiques potentielles et le risque de nuire à l’accessibilité des voyages aériens pour les Néerlandais.
L’issue de cet imbroglio reste incertaine, mais les menaces de Transavia soulignent l’importance des vols de nuit pour les compagnies aériennes à bas prix et les voyageurs.
Procès pour contrefaçon de marque : San Francisco contre Oakland dans la bataille pour le changement de nom de l’aéroport
San Francisco poursuit Oakland pour l’utilisation de « San Francisco » dans le changement de nom de l’aéroport
San Francisco a déposé une action en contrefaçon de marque fédérale contre la ville voisine d’Oakland concernant son projet de renommer son aéroport avec le nom « San Francisco ». Le procès soutient que le changement de nom proposé créera de la confusion chez les voyageurs et nuira à la marque bien établie de l’aéroport international de San Francisco (SFO).
Le procureur de la ville de San Francisco, David Chiu, affirme que le refus d’Oakland de coopérer sur un nom alternatif a conduit à des poursuites judiciaires. Il soutient que le changement de nom porterait préjudice à SFO en raison de la confusion potentielle, entraînant une perte économique.
Le port d’Oakland rejette l’allégation de contrefaçon et revendique son droit de représenter sa position dans la baie de San Francisco. San Francisco demande une injonction pour empêcher l’utilisation du nom proposé, ainsi que des dommages-intérêts et des frais.
La proposition de changement de nom vise à accroître la visibilité géographique de l’aéroport d’Oakland. Cependant, elle a suscité des inquiétudes quant à une confusion possible parmi les passagers qui pourraient confondre l’aéroport avec SFO.
Chaos à l’aéroport de Dubaï suite à des inondations sans précédent : 1244 vols annulés
Perturbations importantes à l’aéroport de Dubaï après des inondations record : 1 244 vols annulés et 61 détournés
L’aéroport international de Dubaï (DXB) a connu des perturbations sans précédent ces derniers jours, avec 1 244 vols annulés et 61 détournés en raison de graves inondations provoquées par des précipitations record.
Les fortes tempêtes qui ont frappé le désert des Émirats arabes unis ont paralysé l’un des aéroports les plus fréquentés au monde pour la troisième journée consécutive. Emirates et flydubai ont repris les enregistrements après avoir conseillé aux passagers de rester à l’écart, mais les embouteillages et le chaos persistent.
Le terminal 3, qui dessert Emirates et flydubai, a connu une affluence importante, ce qui a incité les autorités aéroportuaires à demander aux personnes n’ayant pas de départ confirmé de ne pas se rendre à l’aéroport. Les retards et les annulations se poursuivent, les voyageurs bloqués étant contraints de passer la nuit à l’aéroport en raison des routes inondées et du manque de personnel.
Malgré les efforts déployés pour rétablir les opérations, la situation reste difficile, laissant les passagers bloqués et frustrés au milieu du chaos.
La compagnie Air Arabia ouvre une nouvelle base à l’aéroport de Tétouan
Dans le cadre de son plan d’expansion, la compagnie aérienne à bas coûts Air Arabia a annoncé l’ouverture d’une nouvelle base à l’aéroport de Tétouan Sania R’mel. Ce nouveau hub permettra à Air Arabia d’opérer …
Pertes de 849 millions d’euros pour Lufthansa au T1 : les grèves, un lourd tribut
Lufthansa enregistre une perte au premier trimestre en raison des grèves
Le groupe Lufthansa a subi une perte préliminaire d’EBIT ajusté de 849 millions d’euros au premier trimestre 2024, principalement due aux grèves qui ont coûté environ 350 millions d’euros de bénéfices. Malgré cela, le flux de trésorerie disponible ajusté est resté positif à 305 millions d’euros, grâce aux paiements anticipés de billets.
Résultats du deuxième trimestre affectés par les conflits salariaux
Le deuxième trimestre devrait connaître une baisse des résultats d’exploitation, en raison des conflits salariaux qui ont affecté la demande de voyages à court terme et des conflits en cours chez Austrian Airlines. Cependant, les réservations pour l’été sont conformes aux attentes, suscitant l’optimisme pour le second semestre.
Ajustements des prévisions pour l’ensemble de l’année
Les prévisions pour l’ensemble de l’année ont été ajustées pour tenir compte d’un EBIT attendu d’environ 2,2 milliards d’euros et d’un flux de trésorerie disponible ajusté révisé d’au moins 1 milliard d’euros. Les incertitudes géopolitiques présentent toujours des risques.
Les résultats définitifs du premier trimestre seront publiés le 30 avril.
Trafic aérien en hausse à l’aéroport Schiphol d’Amsterdam en mars 2024 : une envolée significative
Trafic en hausse à l’aéroport d’Amsterdam Schiphol en mars 2024
L’aéroport d’Amsterdam Schiphol a enregistré une augmentation significative du trafic passagers et des opérations aériennes en mars 2024.
Passagers
- 5,2 millions de passagers ont voyagé via Schiphol, une hausse de 14 % par rapport à 2023.
- 3,1 millions de passagers ont décollé ou atterri à Schiphol.
- 2,1 millions de passagers ont transité par l’aéroport.
- Les destinations européennes ont accueilli le plus grand nombre de passagers (3,7 millions).
- Le Royaume-Uni est devenu la destination la plus populaire, suivi de l’Espagne, de l’Italie, des États-Unis et de la Turquie.
Opérations aériennes
- 38 223 vols ont été enregistrés, une augmentation de 15 % par rapport à 2023.
- 30 958 vols étaient à destination/en provenance de destinations européennes.
- 7 265 vols desservaient des routes intercontinentales.
Fret
- 1 363 vols cargo ont transporté 136 492 tonnes de marchandises.
- Une augmentation de 12 % du volume de fret par rapport à 2023.
L’activité florissante de Schiphol renforce son statut de plaque tournante mondiale de l’aviation.
Fermeture de l’aéroport de Bromma Stockholm pour des mises à niveau de sécurité essentielles
Maintenance des pistes à l’aéroport de Bromma Stockholm
La sécurité des vols étant une priorité absolue pour Swedavia, des travaux de maintenance sont régulièrement effectués pour garantir des niveaux élevés de sécurité dans ses aéroports.
Fermeture temporaire de l’aéroport de Bromma Stockholm
De par la nécessité d’effectuer des travaux de maintenance sur les pistes, l’aéroport de Bromma Stockholm sera entièrement fermé au trafic aérien du 22 juillet au 4 août 2024.
Impact sur les vols
- Aucun vol ne décollera ni n’atterrira à l’aéroport de Bromma Stockholm pendant cette période.
- Une partie du trafic aérien régulier sera déviée vers l’aéroport de Stockholm Arlanda.
- Pour obtenir des informations sur les départs spécifiques, veuillez contacter votre compagnie aérienne.
- Le trafic aérien non régulier, y compris les vols d’urgence, sera également redirigé vers Arlanda.
Informations spécifiques pour les voyageurs de BRA
Les voyageurs empruntant BRA à destination ou en provenance de Stockholm aux dates indiquées sont invités à consulter le site Web de BRA pour plus d’informations : https://www.flygbra.se/info/arn-s24.
Swedavia s’excuse pour tout désagrément que cette fermeture temporaire peut occasionner. La sécurité des vols est primordiale et ces travaux de maintenance sont essentiels pour maintenir les normes élevées de l’aéroport.