Les émissions mondiales de dioxyde de carbone ont atteint environ 800 mégatonnes en 2022, ce qui représente environ 2 % des émissions de gaz à effet de serre liées à l’énergie dans le monde. Bien que ce chiffre représente environ 80 % des niveaux d’avant la pandémie, la demande croissante de voyages aériens, prévue pour augmenter de 2 % à 5 % par an jusqu’en 2050, pourrait encore aggraver les émissions de carbone liées à l’aviation.
Marius van der Ham, Directeur Général pour les Pays de l’Est, l’Afrique Australe, le Nigeria et le Ghana chez Air France-KLM, a souligné que l’industrie de l’aviation peut inverser cette tendance.
« Grâce à l’avancement des technologies aéronautiques innovantes, à l’optimisation des opérations de vol et à l’expansion de l’utilisation de carburants aéronautiques durables (SAFs), les compagnies aériennes peuvent réduire significativement les émissions de carbone et même atteindre l’objectif de Neutralité Carbone avant 2050, » a déclaré van der Ham.
Il a mis en avant le rôle des technologies modernes dans la réduction des émissions, citant les avions de nouvelle génération qui réduisent les émissions de carbone de 20 % à 25 % et ont une empreinte sonore 40 % plus petite. Ces avions consomment également moins de carburant, contribuant ainsi davantage à la réduction des émissions.
« Les compagnies aériennes doivent donner la priorité à la réduction des émissions de carbone pour créer un monde plus sûr et plus durable, » a ajouté van der Ham.
La compagnie aérienne s’investit activement dans des initiatives visant à réduire ses émissions de carbone dans le cadre des efforts plus larges de l’industrie de l’aviation en faveur de la durabilité.
Certaines des principales initiatives de réduction des émissions de KLM comprennent la modernisation de la flotte en utilisant des avions économes en carburant, les carburants aéronautiques durables (SAFs), l’efficacité opérationnelle ainsi que le partenariat avec les aéroports, les gouvernements et les organisations environnementales pour accélérer les progrès en matière de réduction des émissions.
