Le 19 juin 2024, les familles des victimes des deux crashs du Boeing 737 MAX ont envoyé une lettre au ministère de la Justice (DOJ), appelant à des poursuites agressives contre Boeing et ses anciens dirigeants. La lettre, rédigée par le professeur Paul Cassell du SJ Quinney College of Law, appelle à une amende de 24 milliards de dollars, à une surveillance des entreprises et à des poursuites pénales contre les dirigeants de Boeing de l’époque.
Points clés
- Accord de poursuite différée (DPA): En janvier 2021, Boeing a conclu un DPA pour éviter des poursuites pénales en s’engageant à améliorer la sécurité. Cependant, le DOJ a conclu en avril 2024 que Boeing avait manqué à ces obligations.
- Demandes des familles:
- Procès public devant jury: Procès immédiat de Boeing pour avoir dissimulé des problèmes de sécurité à la FAA.
- Amende substantielle: Amende de 24 milliards de dollars, partiellement suspendue pour conformité des entreprises et amélioration de la sécurité.
- Moniteur d’entreprise: Nomination d’un observateur indépendant pour superviser les mesures de sécurité de Boeing.
- Poursuites exécutives: Poursuites pénales contre l’ancien PDG Dennis Muilenburg et d’autres dirigeants pour leur rôle dans la dissimulation de la sécurité.
- Arrière-plan: Les accidents, qui ont fait 346 morts, ont été jugés «le crime d’entreprise le plus meurtrier de l’histoire des États-Unis» par le juge Reed O’Connor. Des preuves considérables contre Muilenburg ont déjà conduit à une amende d’un million de dollars auprès de la SEC.
Déclaration du professeur Cassell: “Boeing a menti, des gens sont morts. La perte stupéfiante de 346 vies exige une peine qui reflète l’énormité du crime commis par Boeing.»
Audition du sous-comité sénatorial: La lettre fait suite à une audition au Sénat dirigée par le sénateur Richard Blumenthal, qui a mis l’accent sur des preuves accablantes pour justifier les poursuites et la responsabilité des infractions commises par Boeing, y compris les représailles des lanceurs d’alerte.
La lettre demande également au juge O’Connor d’ordonner au conseil d’administration de Boeing de rencontrer les familles des victimes pour aborder les problèmes de sécurité de l’entreprise.
Articles Liés
