Les entreprises européennes sont “prêtes à accepter” des prix de voyage plus élevés alors que de plus en plus de voyageurs d’affaires prennent l’avion en classe affaires, selon les données du spécialiste des paiements d’entreprise AirPlus.
La société allemande a analysé les réservations de vols de huit marchés européens, dont l’Allemagne, la France, l’Italie, les Pays-Bas et le Royaume-Uni, pour son AirPlus Business Travel Index.
AirPlus a constaté que les entreprises européennes ont réservé 19 % de vols de plus en 2023 qu’en 2022, avec des dépenses totales en voyage aérien atteignant 76 % des niveaux de 2019. Le pays ayant le taux de reprise le plus élevé était la Suisse, où les entreprises ont dépensé 88 % de leur budget de 2019 en vols.
Les voyageurs d’affaires prennent désormais plus souvent l’avion en cabine premium qu’avant la Covid, avec 11,1 % des réservations via AirPlus étant pour la classe affaires. Ce chiffre est en hausse par rapport à 10,7 % en 2022 et 8,8 % en 2019.
Cette augmentation de la demande pour la classe affaires s’est produite malgré une hausse de 7 % des prix moyens des billets pour atteindre 3 867 € en 2023. AirPlus a noté que les tarifs moyens en classe économique sont restés stables à 515 € l’année dernière, contre 510 € en 2022, avec des “légères baisses de prix supplémentaires” au cours des trois derniers mois.
Les données d’AirPlus correspondent à des conclusions similaires de l’Advantage Travel Partnership et de Travelogix sur une “croissance majeure” des réservations de voyages aériens premium en 2023.
AirPlus a également noté que la durée des voyages se “stabilise”, avec une durée moyenne de 5,9 jours en 2023 – en baisse par rapport à 6,2 jours l’année précédente mais plus longue qu’en 2019 où la moyenne était de 5,4 jours.
Le CEO d’AirPlus, Oliver Wagner, a déclaré : “Malgré des conditions économiques récemment devenues plus difficiles pour de nombreuses entreprises européennes, elles continuent de reconnaître la pertinence des rencontres et des voyages d’affaires.
Les États-Unis sont restés la destination long-courrier préférée des entreprises européennes, avec la Chine revenant à la deuxième place qu’elle occupait en 2019 après avoir enfin rouvert ses frontières début 2023. La liste des cinq principales destinations intercontinentales était complétée par l’Inde, les Émirats arabes unis et le Japon.
“Alors que les États-Unis continuent d’être très demandés en tant que destination de voyage, les capacités de vol vers l’Asie augmentent constamment”, a ajouté Wagner. “Nous sommes donc optimistes quant au fait que l’Asie, et en particulier la Chine, continuera de se rapprocher des niveaux d’avant la Covid cette année.”
En Europe, les principales destinations aériennes en 2023 sont restées les mêmes qu’en 2022, avec l’Allemagne en tête suivie par l’Espagne, le Royaume-Uni, la France et l’Italie.
