Air Serbia s’apprête à recevoir son troisième Airbus A330-200, actuellement en maintenance à Lisbonne. L’appareil portant l’immatriculation OE-LAC sera bientôt re-immatriculé YU-ARD, une fois l’approbation finale obtenue de la Direction de l’aviation civile serbe.
Ce Boeing de dix ans était précédemment exploité par Air Belgium avant d’être livré à Etihad Airways en 2014. Il sera configuré de la même manière que ceux d’Etihad, offrant une classe affaires avec des sièges fully flat, un accès direct au couloir, des écrans LCD de 15 pouces, des prises de courant et des fonctions de massage. La classe économique proposera une configuration 2-4-2 avec des sièges de type berceau, des écrans LCD de 10,4 pouces, des ports USB et des prises de courant.
La maintenance inclura la révision du train d’atterrissage, essentielle en raison des cycles opérationnels de l’avion. L’avion pourra accueillir 262 passagers, dont 22 en classe affaires et 240 en classe économique.
L’arrivée de cet A330-200 permettra à Air Serbia de lancer des vols vers Guangzhou le 30 septembre, avec des ventes déjà importantes pour ce vol inaugural. La compagnie aérienne voit un fort potentiel sur le marché chinois, alimenté par un accord de libre-échange entre la Serbie et la Chine, en vigueur depuis le 1er juillet.
Par ailleurs, Air Serbia envisage de recevoir un quatrième A330-200 en octobre ou novembre, en fonction des plannings de maintenance. Cette expansion s’inscrit dans la stratégie de la compagnie visant à renforcer sa flotte et à développer son réseau.
Source: Ex-YU Aviation
