ACI EUROPE a récemment annoncé que le trafic passagers des aéroports européens au premier semestre 2024 a finalement dépassé de 0,4 % les niveaux d’avant la pandémie, marquant ainsi une reprise complète après le COVID-19. Sur l’ensemble du premier semestre, une augmentation de 9 % du trafic passagers a été enregistrée par rapport à l’année précédente, principalement due à une croissance de 10,3 % du trafic international par rapport au trafic national qui a augmenté de 4,2 %. Cependant, la croissance du deuxième trimestre a légèrement ralenti à 8 % par rapport aux 10,2 % du premier trimestre.
Malgré cette reprise encourageante, seuls 53 % des aéroports ont réussi à égaler ou dépasser leurs volumes de passagers de 2019 en juin, avec des écarts significatifs selon les régions. Les aéroports les plus performants ont été ceux de Pologne, de Grèce, de Malte, du Luxembourg, du Portugal et de Croatie, tandis que ceux de Finlande, de Slovénie, de Bulgarie et de Suède ont été en queue de peloton.
Olivier Jankovec, directeur général d’ACI EUROPE, a souligné que les changements structurels et les tendances régionales ont influencé les schémas de trafic. Il anticipe un été 2024 très chargé malgré les défis tels que les pannes informatiques, les problèmes de gestion du trafic aérien et les retards de livraison des avions.
Les performances des principaux marchés ont été contrastées. L’Italie (+13,1%) et l’Espagne (+8%) ont affiché une forte croissance, tandis que le Royaume-Uni, la France et l’Allemagne ont connu des résultats moins positifs. Les aéroports hors de l’UE ont également enregistré des avancées, avec notamment des hausses significatives en Albanie, en Ouzbékistan, en Arménie et au Kazakhstan. Les aéroports d’Istanbul ont enregistré une croissance notable, mais Israël a continué de subir des baisses en raison de l’instabilité régionale.
Dans l’ensemble, les aéroports de taille moyenne ont mieux performé que les autres, tandis que les petits aéroports ont eu plus de difficultés à se remettre complètement. Le trafic de fret et les mouvements d’avions ont également progressé, le fret ayant augmenté de 9,6 % et les mouvements d’avions de 6,4 % par rapport à l’année dernière, bien que ces chiffres restent en deçà des niveaux d’avant la pandémie.
Les principaux aéroports en termes de performances ont été :
- Majeurs: Istanbul IST (+18,1%), Rome FCO (+9,8%), Madrid MAD (+8,3%)
- Méga: Athènes ATH (+24,5%), Istanbul SAW (+18,5%)
- Grands: Sotchi AER (+90,8%), Milan Bergame BGY (+30,1%)
- Moyens: Tirana TIA (+239,3%), Samarkand SKD (+191,6%)
- Petits: Babimost IEG (+176,4%), Pérouse PEG (+129,9%)
La mise en œuvre du système d’entrée et de sortie de Schengen en novembre prochain suscite des inquiétudes quant à d’éventuelles perturbations majeures si la préparation adéquate n’est pas assurée.
