Le projet Centralny Port Komunikacyjny (CPK) avance malgré le changement de gouvernement en Pologne. Supervisé par le ministère de l’Infrastructure, le projet entre dans sa phase finale de conception avec des dessins de permis de construire prêts à être soumis. Le ministre de l’Infrastructure, Dariusz Klimczak, souligne l’importance du projet pour l’économie polonaise.
Progression du projet
Maciej Lasek, commissaire du gouvernement du CPK, voit le projet comme un jalon pour l’avenir de la Pologne. Le nouvel aéroport CPK, conçu par Foster + Partners, deviendra une plaque tournante intégrant les services aériens, ferroviaires et de bus.
Capacité et installations
L’aéroport pourra accueillir 11 000 passagers par heure à son ouverture, avec 140 comptoirs d’enregistrement. Une gare souterraine ultramoderne reliera l’aéroport aux principales villes polonaises.
Le projet, opérationnel d’ici 2032, soutiendra les projets de LOT Polish Airlines en matière d’expansion. Le terminal flexible et modulaire pourra accueillir jusqu’à 68 avions simultanément, dépassant ainsi les capacités de l’aéroport Chopin de Varsovie.
Future perspective
La prochaine étape majeure pour le projet CPK sera l’obtention des permis de construire nécessaires, avec une approbation attendue d’ici la fin de 2024. Les travaux préparatoires se poursuivent sur le site du projet.
Site web gouvernemental sur le CPK
Site web de LOT Polish Airlines
Site web de Foster + Partners
