La compagnie aérienne Canada Jetlines (AU, Toronto Pearson) a annoncé qu’elle suspendrait ses opérations le 15 août en raison de son incapacité à obtenir le financement nécessaire malgré avoir exploré toutes les options disponibles. La compagnie prévoit de déposer une demande de protection des créanciers, avec plus de détails à venir.
Sous la supervision d’un comité d’administration indépendant et de conseillers externes, la société n’a pas pu lever suffisamment de fonds via la dette, les actions ou des transactions stratégiques, a-t-elle déclaré dans un communiqué. « Malheureusement, malgré ces efforts, la société n’a pas pu obtenir le financement nécessaire pour poursuivre ses opérations à ce stade. » Elle a indiqué que les passagers avec des réservations devaient contacter leurs sociétés de cartes de crédit pour obtenir des remboursements.
Trois des quatre A320-200 en location humide à Air Arabia Maroc (3O, Casablanca Mohamed V) et Corendon Dutch Airlines (CD, Amsterdam Schiphol) respectivement, étaient rapatriés au Canada le 15 août, selon les données ADS-B, tandis que le quatrième, C-GCJK (msn 5995), était stationné à Fès Saïss. Les avions appartiennent respectivement à CCB Financial Leasing, Jackson Square Aviation, FTAI Aviation et Aviation Capital Group, selon les données de ch-aviation fleets.
La nouvelle est survenue quelques jours après que la compagnie aérienne a annoncé la démission de la PDG Brigitte Goersch et des membres du conseil d’administration Ryan Goepel, Beth Horowitz et Shawn Klerer le 12 août. La compagnie a traditionnellement financé ses besoins futurs par une combinaison de dette, d’actions ou d’autres facilités. Par conséquent, elle devait lever des fonds supplémentaires pour continuer ses opérations.
ch-aviation a contacté la compagnie aérienne pour obtenir un commentaire.
En juin, la compagnie aérienne avait obtenu un prêt de 2 millions de dollars canadiens (1,5 million de dollars américains) pour rembourser un prêt à terme non convertible de 2 millions de dollars canadiens avec Square Financial Investment Corporation (SFIC) et pour des besoins généraux de trésorerie et de capital de travail.
La compagnie aérienne avait également exploré d’autres moyens de lever des capitaux. En avril, elle envisageait une cotation à la Bourse de New York. En janvier, Canada Jetlines avait clôturé une levée de fonds de 13,5 millions de dollars américains lors d’un placement privé sans courtier avec Jetstream Aviation (Canada), propriétaire d’environ 50 % des actions émises et en circulation de la compagnie aérienne axée sur les loisirs.
Canada Jetlines avait enregistré une perte nette de 8,7 millions de dollars canadiens (6,4 millions de dollars américains) pour 2023, une amélioration par rapport à la perte de 12,6 millions de dollars canadiens (9,2 millions de dollars américains) en 2022.
La compagnie aérienne se spécialise dans le transport des Canadiens en manque de soleil vers des destinations de loisirs plus chaudes pendant l’hiver et utilise sa flotte pour soutenir les opérateurs européens grâce à des contrats ACMI pendant l’été.
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