Finnair a enregistré une hausse du nombre de passagers en mai 2024, atteignant 983 500 passagers, soit une augmentation de 2,4 % par rapport à mai 2023. Cette croissance est attribuée à une augmentation de 6,0 % de la capacité totale, mesurée en sièges-kilomètres disponibles (ASK), suite au déploiement d’avions à fuselage étroit supplémentaires après la fin des contrats de location avec équipage avec British Airways en mars 2024. En incluant les opérations de location avec équipage avec Qantas, la capacité a augmenté de 8,0 %.
Cependant, malgré la hausse du trafic, mesuré en passagers-kilomètres payants (RPK) qui a augmenté de 2,0 %, le facteur de charge en passagers (PLF) a baissé de 2,7 points pour atteindre 71,3 %.
Les performances du trafic régional varient :
- Les ASK du trafic asiatique ont augmenté de 2,0 %, tandis que les RPK ont augmenté de 1,6 %.
- La capacité de l’Atlantique Nord a diminué de 4,8 %, mais les RPK ont augmenté de 7,7 %.
- Le trafic européen a enregistré une augmentation de 13,6 % des ASK et de 2,3 % des RPK.
- La capacité du Moyen-Orient a diminué de 4,7 %, entraînant une baisse de 5,4 % des RPK.
- Les ASK nationaux ont augmenté de 15,9 %, tandis que les RPK ont diminué de 5,7 %.
Les PLF dans les différentes régions étaient :
- Trafic asiatique : 70,2%
- Trafic Atlantique Nord : 79,1%
- Trafic européen : 72,3%
- Trafic Moyen-Orient : 60,8%
- Trafic intérieur : 61,0%
Le nombre de passagers a montré des variations régionales :
- Trafic asiatique : +0,8%
- Trafic européen : +4,4%
- Trafic Atlantique Nord : +5,8%
- Trafic Moyen-Orient : -7,4%
- Trafic intérieur : -6,1%
La performance du fret a été solide, avec une augmentation de 12,7 % des tonnes de fret transportées, tirée par la croissance dans toutes les zones de trafic, sauf le trafic intérieur. Les tonnes-kilomètres de fret payant ont augmenté de 9,1 %.
La ponctualité de Finnair a été impactée par les travaux de rénovation à l’aéroport d’Helsinki, avec 77,2 % des vols arrivant à l’heure, contre 86,5 % l’année précédente.
