L’aéroport de Bruxelles et skeyes, en collaboration avec le projet HERON, vont commencer des vols de démonstration le 1er octobre afin de tester des trajectoires d’approche plus raides pour réduire la pollution sonore, les émissions de CO2 et la consommation de carburant.
Ce projet vise à augmenter l’angle de descente standard de 3,0 degrés à 3,2 et 3,5 degrés sur les pistes 25R et 25L, maintenant ainsi les avions à des altitudes plus élevées et à des vitesses plus lentes plus longtemps pour minimiser le bruit pour les populations environnantes.
Les essais, faisant partie du programme SESAR soutenu par Eurocontrol et Airbus, se dérouleront en deux phases : d’octobre à décembre 2024 (3,2 degrés) et de février à avril 2025 (3,2 et 3,5 degrés). Des compagnies aériennes telles que DHL, Brussels Airlines, TUI et Vueling participeront, tandis que d’autres maintiendront des procédures de descente standard.
Le projet HERON, avec la participation de 26 partenaires dans 11 pays, cherche à démontrer des solutions innovantes pour un transport aérien plus silencieux, plus propre et plus efficace.
Liens utiles :
