Le segment suivant de mon voyage au Japon via la Mongolie, j’ai pris Air France HOP en classe affaires à bord de l’Embraer E190 pour le vol d’une heure de Paris à Francfort (après avoir pris mon vol en classe affaires avec Air France A350 de New York à Paris). HOP est la filiale régionale d’Air France, exploitant une flotte d’avions Embraer sur des routes à court-courriers.
La classe affaires intra-Europe n’est pas vraiment excitante, et en termes de sièges, l’Europe est probablement la région la plus faible au monde en ce qui concerne la qualité de la classe affaires à court-courriers. J’avais donc des sentiments mitigés sur l’expérience Air France HOP – bien que la nourriture soit délicieuse et le service amical, il n’y avait même pas de sièges bloqués en classe affaires.
J’ai réservé mon billet en classe affaires Air France HOP en utilisant des miles Flying Blue d’Air France-KLM. Plus précisément, j’ai réservé la récompense suivante en classe affaires pour 50 000 miles Flying Blue plus 226,70 $ de taxes et de frais :
1/25 AF9 New York à Paris départ à 23h30 arrivée à 12h40 (+1 jour) 1/26 AF1318 Paris à Francfort départ à 15h25 arrivée à 16h45
Les miles Flying Blue sont facilement disponibles, car le programme est partenaire de transfert avec Amex Membership Rewards, Capital One, Chase Ultimate Rewards et Citi ThankYou. De plus, Flying Blue vend souvent des miles à prix réduit.
Après ce voyage, il était temps de me rendre à l’hôtel Hyatt Place Frankfurt Airport pour la nuit, avant de prendre le vol en classe affaires sur le Boeing 787 de MIAT Mongolian pour Ulaanbaatar le lendemain.
Conclusion
La classe affaires intra-Europe est souvent assez médiocre par rapport aux cabines premium dans d’autres parties du monde. Air France HOP est la filiale régionale d’Air France, exploitant principalement des vols très courts. Le point positif est que Air France HOP propose une très bonne cuisine, comme on pourrait s’y attendre d’une compagnie aérienne française. De plus, le rembourrage des sièges est de très bonne qualité.
Malheureusement, Air France HOP ne bloque pas les sièges adjacents en classe affaires sur ces avions, contrairement à certaines autres compagnies aériennes. De plus, ne vous attendez à rien en termes de divertissement, de ports de charge, etc.
Et vous, quelle est votre opinion sur la classe affaires de l’Embraer E190 d’Air France HOP?
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