L’aviation commerciale est un moyen de transport essentiel dans tous les pays nordiques. Les longues distances, les communautés isolées, les liaisons limitées vers le reste de l’Europe continentale et du monde, et dans certains cas situées sur une île, font des pays nordiques (Suède, Danemark, Norvège, Îles Féroé et Islande) et de la région nordique plus large, un marché clé pour les voyages aériens.
Les principales compagnies aériennes de la région sont Scandinavian Airlines, Norwegian Air Shuttle, et Icelandair, appartenant au groupe Icelandair. Toutes ces compagnies sont basées en Scandinavie. D’autres compagnies aériennes de moindre importance sont Norvège Widerøe, Novair en Suède, TUIfly Nordic, et Thomas Cook Airlines Scandinavia basée au Danemark. Atlantic Airways, basée aux îles Féroé, et Air Greenland opèrent également dans la région. La compagnie aérienne à bas coûts islandaise WOW air a cessé ses opérations en mars 2019. Une nouvelle compagnie aérienne à bas coûts du nom de Play airlines a été créée en Islande en juin 2019 et a commencé ses opérations en 2021.
Scandinavian Airlines, plus connue sous le nom de SAS, est peut-être la compagnie aérienne la plus réputée de Scandinavie. Les gouvernements suédois, danois et norvégien détiennent chacun des parts majoritaires dans l’entreprise, dont le siège est à Stockholm, en Suède. Les principaux hubs de Scandinavian Airlines sont les aéroports de Stockholm-Arlanda, Copenhague-Kastrup et Oslo-Gardermoen. La compagnie exploite des vols intérieurs en Suède, au Danemark et en Norvège, ainsi que des vols internationaux en Europe, en Amérique du Nord, au Moyen-Orient et en Asie.
Norwegian Air Shuttle, basée en Norvège, est une compagnie aérienne à bas coûts et l’une des plus rentables des pays nordiques. Les destinations desservies par Norwegian comprennent plus de 85 destinations à travers le monde. Icelandair Group dessert des liaisons à l’intérieur du pays et vers l’Amérique du Nord et l’Europe continentale. L’Islande, avec sa position centrale, est un hub pratique pour les vols entre l’Europe et l’Amérique du Nord, faisant de Kevlavik International Airport une escale populaire.
Ce texte fournit des informations générales et Statista n’assume aucune responsabilité quant à l’exhaustivité ou à l’exactitude des informations fournies. En 2021, le Icelandair Group a généré principalement des revenus grâce au transport de passagers, avec un chiffre d’affaires de 454 millions de dollars américains. Le transport aérien de passagers, le transport de fret aérien et le secteur touristique en Islande ont généré près de 600 millions de dollars de revenus en 2021.
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