Les compagnies aériennes européennes se sont protégées contre les hausses de prix du carburant en achetant des contrats à terme pour verrouiller les prix du pétrole à des niveaux inférieurs, leur permettant ainsi de prévoir plus facilement leurs coûts de carburant.
Air France-KLM, Lufthansa et IAG ont toutes adopté des politiques de couverture qui leur ont permis d’économiser des millions d’euros au cours des derniers mois.
Air France-KLM a ainsi économisé 350 millions d’euros en 2020 grâce à ses contrats à terme, tandis que Lufthansa a économisé 1,2 milliard de dollars grâce à des produits dérivés sur le pétrole.
Ces stratégies de couverture sont un moyen pour les compagnies aériennes de se protéger contre la volatilité des prix du carburant, qui peuvent avoir un impact majeur sur leurs résultats financiers.
En utilisant des contrats à terme et d’autres instruments financiers, les compagnies aériennes peuvent limiter leur exposition aux fluctuations des prix du pétrole et avoir une meilleure visibilité sur leurs coûts futurs.
Cependant, ces politiques de couverture comportent également des risques, car si les prix du carburant baissent, les compagnies aériennes pourraient se retrouver à payer plus cher que le prix du marché.
Malgré ces risques, de nombreuses compagnies aériennes continuent d’utiliser des stratégies de couverture pour se protéger contre les hausses de prix du carburant et assurer la stabilité de leurs coûts d’exploitation.
Cet article explore comment les compagnies aériennes européennes se sont positionnées par rapport aux fluctuations des prix du carburant et les avantages et les inconvénients des stratégies de couverture qu’elles utilisent.
Pour plus d’informations sur les politiques de couverture des compagnies aériennes:
