L’entreprise Air Belgium est actuellement engagée dans une procédure de Réorganisation Judiciaire (JRP) visant à restructurer ses dettes et obligations afin d’éviter l’insolvabilité. La compagnie aérienne a soumis un plan de restructuration, qui est maintenant en attente d’approbation de la part de ses créanciers, y compris les passagers affectés par les annulations de vols.
Le plan de restructuration, finalisé le 14 août 2024, a été élaboré avec l’aide d’un praticien en restructuration nommé par le tribunal, Bernard Vanham, qui agit en toute indépendance. Ce plan définit les mesures nécessaires pour stabiliser la situation financière d’Air Belgium et inclut des modalités de remboursement spécifiques pour ses créanciers. Les créanciers sont maintenant invités à voter sur le plan, avec le résultat du vote devant être annoncé après une audience le 4 septembre 2024.
Le plan de restructuration classe les créanciers en différentes catégories, chacune avec des modalités de remboursement spécifiques. Les passagers individuels en attente de remboursement en raison d’annulations de vols relèvent de la « Classe H : créanciers commerciaux individuels de passagers ». Notamment, cette classe devrait recevoir un remboursement intégral du prix du billet d’ici la fin avril 2025, sans réductions appliquées à leurs réclamations.
Les autres classes de créanciers font face à des réductions variables. Par exemple, les banques ordinaires sont soumises à une réduction de 40 %, tandis que les prêteurs et les actionnaires voient des réductions pouvant atteindre 95 %. La structure du plan semble conçue pour veiller à ce que les parties prenantes essentielles, en particulier les passagers, récupèrent leur dû, tandis que les autres créanciers supportent un fardeau plus important dans le processus de restructuration.
Les créanciers ont eu la possibilité d’examiner le plan de restructuration avant l’audience du 4 septembre. Ils sont invités à voter pour accepter les modalités proposées. Le vote peut être effectué en personne ou par procuration, de nombreux étant encouragés à autoriser le praticien en restructuration, Bernard Vanham, à voter en leur nom en raison de la capacité limitée de la salle d’audience.
Les créanciers doivent soumettre leurs formulaires de vote par procuration au plus tard le 30 août 2024. Il est important de noter que bien que le vote ne soit pas obligatoire, seuls les votes de ceux qui participent seront pris en compte pour déterminer le résultat. Le plan ne peut pas être modifié à ce stade, les créanciers sont donc confrontés à un choix simple : accepter ou rejeter les modalités proposées.
Si le plan de restructuration est approuvé par les créanciers et ratifié par le tribunal, Air Belgium commencera à mettre en œuvre le plan et à rembourser les créances à partir du 19 septembre 2024, selon les termes décrits. Cependant, si le plan est rejeté, Air Belgium pourrait ne pas être en mesure de poursuivre la restructuration, entraînant potentiellement des conséquences financières plus sévères pour l’entreprise et ses créanciers.
Le plan de restructuration d’Air Belgium est une étape cruciale dans les efforts de la compagnie aérienne pour surmonter ses défis financiers actuels. L’issue du prochain vote déterminera si l’entreprise peut aller de l’avant avec sa stratégie proposée pour rembourser ses dettes et poursuivre ses opérations. Les créanciers sont invités à examiner attentivement le plan et à participer au processus de vote, car leur décision collective façonnera l’avenir d’Air Belgium.
