Aer Lingus prévoit de réduire ses services entre Dublin et Londres Heathrow de deux vols par jour cet hiver en raison de la baisse de la demande des passagers et des restrictions à l’aéroport de Dublin. Cependant, les opérations transatlantiques d’Aer Lingus pourraient bénéficier de l’ajout de jusqu’à six avions Airbus A321XLR de sa maison mère, International Airlines Group (IAG).
La compagnie aérienne exploite actuellement 11 à 12 vols sur cette route, qui passeront à 9-10 pendant l’hiver, avec une légère augmentation prévue pour l’été 2025. La décision de réduire le nombre de vols vers Heathrow fait suite à une concurrence accrue, un récent conflit salarial avec les pilotes et des changements dans les habitudes de voyage post-COVID-19, en particulier une baisse des voyages d’affaires.
Malgré ces coupures, Aer Lingus maintiendra ses services vers Heathrow depuis Cork, Shannon et Knock. Parallèlement, des créneaux non utilisés à Heathrow seront loués à British Airways, une filiale d’IAG, nécessitant l’approbation du gouvernement en raison des accords précédents liés à la vente d’Aer Lingus à IAG.
Les nouveaux jets A321XLR fournis par IAG sont capables de voler sur de longues distances à moindre coût et pourraient ouvrir de nouvelles routes vers l’Amérique du Nord. Aer Lingus était initialement censée être le premier client de l’Airbus A321neo XLR, mais en raison du conflit avec les pilotes, ce privilège a plutôt été accordé à Iberia, une autre filiale d’IAG.
Liens utiles en rapport avec l’article:
– Site web d’Aer Lingus
– Site web d’International Airlines Group (IAG)
– Site web d’Airbus
