Cathay Pacific renouvelle son engagement à atteindre la neutralité carbone d’ici 2050 en s’engageant à utiliser du carburant d’aviation durable (SAF) pour 10% de sa consommation totale de carburant d’ici 2030.
La compagnie aérienne a été pionnière dans le soutien au développement du SAF depuis plus d’une décennie. En 2014, elle a été le premier investisseur de la compagnie Fulcrum BioEnergy, à laquelle la compagnie s’est déjà engagée à acheter 1,1 million de tonnes de SAF sur 10 ans. Cathay Pacific prévoit de commencer à recevoir du SAF produit par Fulcrum et de l’utiliser de manière plus étendue pour ses vols au départ des États-Unis à partir de 2024, date à laquelle Fulcrum pourra augmenter sa production.
La compagnie aérienne a également été la première à s’associer avec Airbus pour utiliser du SAF sur les vols de livraison de nouveaux avions depuis son usine de Toulouse. Depuis le début du partenariat en 2016, Cathay Pacific a pris livraison de plus de 40 avions flambant neufs utilisant du SAF mélangé.
Détermination en faveur du climat
“L’utilisation de carburant d’aviation durable est essentielle pour décarboniser nos opérations au cours des prochaines décennies”, a déclaré Augustus Tang, directeur général de Cathay Pacific. “Cathay Pacific a déjà une longueur d’avance dans ce domaine avec notre investissement et notre accord d’achat avec Fulcrum BioEnergy. Notre nouvel engagement à ce que le SAF représente 10% de notre consommation totale de carburant d’ici 2030 est un signal clair de notre détermination à atteindre notre objectif de neutralité carbone et à être un leader dans la lutte contre le changement climatique. La réalisation de cet objectif ne repose pas uniquement sur les compagnies aériennes. Nous appelons au soutien de divers groupes d’intervenants pour contribuer à le concrétiser, des décideurs politiques, du secteur de l’énergie, des fabricants d’avions et de moteurs, et même de nos clients, qui souhaitent réduire leur empreinte carbone. Ce n’est qu’en unissant nos forces que nous pourrons atteindre cet objectif ambitieux ensemble.”
En outre, Cathay Pacific s’est engagée à réduire ses émissions au sol de 32 % par rapport à la base de 2018 d’ici 2030, en renforçant les mesures d’économie d’énergie et en explorant les options d’énergie renouvelable sur ses sites et opérations au sol.
Participation aux événements
Écoutez-en davantage de Cathay Pacific à FTE Global, le « CES de l’aviation » qui se tiendra à Los Angeles du 28 au 30 octobre 2024. Ernest Hui, responsable de la conception UX/UI chez Cathay Pacific, participera à une session axée sur ‘Comment pouvons-nous atteindre une différenciation CX efficace à l’avenir avec des produits physiques à l’aéroport et en vol maintenant à un certain niveau de maturité, tout en rendant les expériences passagers de bout en bout plus fluides ?’
De plus, écoutez plus de Cathay Pacific lors de la conférence Premium de FTE APEX Asia Expo, qui se tiendra à Singapour les 19 et 20 novembre 2024. Vivian Lo, directrice générale de l’expérience client et du design chez Cathay Pacific, participera à une session axée sur ‘Inflight Innovation – élever l’expérience à bord grâce aux avancées de pointe en matière de cabine, de systèmes de divertissement en vol et de services’. Pendant ce temps, Gordon Chu, responsable de l’innovation numérique chez Cathay Pacific, interviendra dans ‘Le Symposium de transformation numérique de FTE – comment les compagnies aériennes, les aéroports et leurs partenaires exploitent la technologie pour redéfinir l’efficacité opérationnelle et se préparer à l’avenir’.
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