Après son incursion en Ukraine au printemps 2022, la Russie a rapidement fait face à des sanctions de la part de nombreux pays, entraînant la fermeture de son espace aérien pour la plupart des compagnies aériennes internationales. Malgré cela, en consultant flightradar24, il est facile de constater que l’espace aérien russe reste très actif, avec plusieurs compagnies aériennes continuant à opérer des vols au-dessus de ce territoire. Quelles compagnies continuent donc de voler au-dessus de l’espace aérien russe, et quels sont les facteurs qui les poussent à maintenir leurs routes de vol au-dessus de la Russie?
EUROPE
En septembre 2023, quatre compagnies aériennes européennes continuent d’utiliser l’espace aérien russe et d’offrir des vols vers des destinations russes. Il s’agit de Turkish Airlines et Pegasus Airlines (Turquie), Air Serbia (Serbie) et Belavia (Biélorussie). Cette situation s’explique en grande partie par les solides relations diplomatiques entre ces pays et la Russie. Turkish Airlines se distingue en étant la compagnie aérienne offrant la plus large couverture, desservant un total de sept destinations russes. De son côté, Air Serbia maintient ses opérations vers quatre villes russes : Moscou, Saint-Pétersbourg, Kazan et Sotchi.
ASIE
Contrairement à l’Amérique du Nord et à l’Europe, la plupart des pays asiatiques n’ont pas imposé de sanctions, ce qui signifie que les seules compagnies aériennes évitant actuellement l’espace aérien russe sont celles qui choisissent de le faire volontairement.
La Chine se distingue en tant que premier pays avec le plus grand nombre de compagnies aériennes survolant l’espace aérien russe. Des transporteurs chinois renommés tels qu’Air China, Beijing Capital Airlines, China Eastern, China Southern, Hainan Airlines et Xiamen Air utilisent principalement cet espace aérien pour atteindre des destinations en Europe occidentale, bien qu’ils desservent également des destinations en Russie.
EL AL, Emirates et Etihad continuent également d’opérer des vols à travers l’espace aérien russe.
À en croire flightradar24, bien qu’Air India ne desserve pas directement des villes russes, elle dépend de l’espace aérien russe pour tous ses vols partant de l’Inde à destination des États-Unis, du Canada et de certaines destinations européennes. Éviter le territoire russe rallongerait considérablement la durée des vols. D’autres compagnies aériennes asiatiques utilisant l’espace aérien russe incluent Air Arabia, Sri Lankan, Flydubai, Cham Wings et Uzbekistan Airways.
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AFRIQUE
Quatre compagnies aériennes africaines continuent de voler vers Moscou, à savoir Air Algérie, Egyptair, Ethiopian Airlines et Royal Air Maroc.
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