L’accessibilité est sans aucun doute un sujet important en ce moment et figure parmi les « 12 tendances technologiques et d’expérience client qui peuvent améliorer les opérations des compagnies aériennes et des aéroports en 2024 » de FTE. Dans la première partie de notre focus sur l’accessibilité, Hannah Meredith, directrice principale de l’innovation stratégique à l’Aéroport international de Cincinnati/Northern Kentucky; Kerianne Wilson, directrice de l’accessibilité client chez Air Canada; Michael Swiatek, directeur stratégie mondiale chez Abra Group (maison mère d’Avianca et GOL Airlines); et Jan Zekveld, responsable de l’innovation chez Schiphol Group, partagent les stratégies progressistes de leurs organisations en matière d’accessibilité et comment ils explorent des solutions technologiques et expérientielles pour rendre les voyages plus accessibles pour tous. L’accessibilité sera approfondie lors du Symposium sur l’accessibilité de FTE Global – le « CES de l’aviation » – à Los Angeles, du 28 au 30 octobre 2024.
Ainsi, l’aéroport international de Cincinnati/Northern Kentucky (CVG) – un partenaire corporatif de FTE Digital, Innovation & Startup Hub – s’efforce de garantir que tous les voyageurs se sentent en sécurité et les bienvenus, avec les outils nécessaires pour voyager en toute simplicité. « Notre approche évolue pour anticiper les besoins de nos passagers et garantir que notre installation est toujours prête à les accueillir », explique Hannah Meredith, directrice principale de l’innovation stratégique à l’aéroport CVG. Meredith participe au Symposium sur l’accessibilité de FTE Global où elle discutera du succès de CVG avec Signapse pour la signalisation numérique ASL (langue des signes américaine) alimentée par l’intelligence artificielle (IA).
Air Canada, de son côté, met l’accent sur la consultation significative de la communauté des personnes handicapées et l’engagement des employés pour améliorer l’accessibilité et l’expérience client. « Lorsque nous parlons de consultation significative, nous pensons à engager de vraies personnes handicapées, à entendre leurs histoires et à obtenir leurs idées et recommandations, » déclare Kerianne Wilson, directrice de l’accessibilité client d’Air Canada. Wilson souligne que la diversité des besoins en matière d’accessibilité et de handicap nécessite une communication effective pour assurer un service client de qualité.
L’Abra Group, maison mère d’Avianca et de GOL Airlines, s’engage également envers l’accessibilité à tous les niveaux, avec une stratégie comprenant cinq éléments clés. « Ce qui distingue l’Abra Group, c’est notre engagement envers l’accessibilité à tous les niveaux », explique Michael Swiatek, directeur stratégie mondiale. L’objectif du groupe est de faciliter les voyages pour les personnes à mobilité réduite grâce à des véhicules de mobilité autonomes et d’autres solutions technologiques.
Enfin, Schiphol Group met l’accent sur l’offre de services de haute qualité pour tous les passagers, en testant notamment des véhicules de mobilité autonomes fournis par WHILL. Le groupe vise à rendre les voyages aussi faciles que possible pour les personnes à mobilité réduite. Des projets comme les fauteuils roulants autonomes ont le potentiel d’aider Schiphol à répondre à la demande croissante de services pour les personnes à mobilité réduite.
Le Symposium sur l’accessibilité de FTE Global se tiendra à Los Angeles du 28 au 30 octobre 2024, avec des intervenants de premier plan partageant leurs perspectives sur l’accessibilité dans le secteur de l’aviation.
