La réservation d’une nouvelle piste parallèle à la piste Kaagbaan d’Amsterdam Schiphol (24/06) a été définitivement annulée à compter du 1er juillet 2024.
Cette décision fait suite à l’examen du ministère de l’Infrastructure et de la Gestion de l’eau, qui n’a trouvé aucun nouvel argument contre l’annulation. Le terrain était réservé depuis plus de 20 ans, mais des recherches menées en 2019 ont indiqué qu’une piste supplémentaire ne ferait que déplacer le bruit plutôt que de le réduire. Schiphol a demandé l’annulation dans le cadre de son plan en 8 points visant à rendre l’aviation plus silencieuse, plus propre et meilleure.
Le plan en 8 points comprend des mesures telles que l’interdiction des jets privés, la mise en place d’un couvre-feu nocturne, la dissuasion des avions les plus bruyants et l’investissement jusqu’à 10 millions d’euros par an dans un Fonds environnemental jusqu’en 2030. Ce fonds vise à améliorer le cadre de vie autour de Schiphol en finançant mesures de réduction du bruit et soutenir la recherche de solutions innovantes et technologiques. Le Fonds environnemental, succédant à la Schiphol Living Environment Foundation, sera opérationnel d’ici 2025 avec un conseil d’administration indépendant et un conseil de surveillance présidé par le Royal Schiphol Group.
