Le Sommet mondial sur le ciel durable 2024 a été le théâtre d’un appel fort à «collaboration radicale” entre le gouvernement, les fournisseurs de carburant d’aviation et l’industrie dans son ensemble pour atteindre zéro émission nette d’ici 2050. Les PDG Shai Weiss de Virgin Atlantic et Sean Doyle de British Airways ont souligné la nécessité d’efforts unifiés lors d’une table ronde à laquelle participait Julie Kitcher, responsable du développement durable. Officer chez Airbus, et Brian Moran, Chief Sustainability Officer chez Boeing.
Lors du sommet, qui s’est tenu au Farnborough International Exhibition & Conference Centre les 15 et 16 mai, les dirigeants de l’industrie ont souligné les progrès réalisés en matière de technologie durable et l’importance d’investir davantage pour réduire les émissions de carbone. Les panélistes ont convenu que même si les fabricants d’équipement d’origine (OEM) et les compagnies aériennes jouent un rôle important, un soutien plus large de l’industrie et du gouvernement est crucial pour atteindre les objectifs environnementaux.
Shai Weiss de Virgin Atlantic a souligné la nécessité d’efforts collaboratifs pour la décarbonation, y compris la modernisation de la flotte et l’adoption généralisée du carburant d’aviation durable (SAF). Il a souligné les récentes découvertes de Virgin Atlantic sur le vol 100, démontrant que le SAF est un substitut viable à 100 % aux combustibles fossiles. Weiss a exhorté à une production suffisante de SAF pour répondre aux besoins de l’industrie, en veillant à ce que les options durables ne limitent pas les choix des consommateurs ou l’accessibilité au transport aérien.
Le sommet a attiré des dirigeants internationaux de l’aviation, des responsables du gouvernement britannique et des médias internationaux, se concentrant sur l’accélération des normes mondiales et la promotion de la collaboration. Notamment, le député Anthony Browne, ministre de l’Aviation, de la Décarbonation et de l’avenir des transports, et le député Mark Harper, secrétaire d’État aux Transports, ont participé à des discussions et à des tables rondes pour promouvoir les efforts du Royaume-Uni pour parvenir à une aviation zéro émission.
Gareth Rogers, PDG de Farnborough International, a souligné le rôle du sommet dans la conduite de changements significatifs au sein des secteurs de l’aérospatiale et de l’aviation. Il a noté que les discussions feraient progresser les stratégies et les partenariats, et que la poursuite des conversations est prévue au salon aéronautique international de Farnborough en juillet.
L’événement a présenté les dernières technologies aéronautiques durables mises au point par des pionniers de l’industrie, notamment British Airways, Rolls-Royce et Cranfield Aerospace Solutions. Haffner Energy a annoncé un nouveau projet de production de SAF, Paris-Vatry SAF, pour répondre à la demande croissante de transport aérien décarboné grâce à son procédé breveté de thermolyse des résidus de biomasse locale.
Avec plus de 40 intervenants et une augmentation de 24 % des inscriptions, le Sommet mondial sur le ciel durable a démontré un engagement fort en faveur de la création d’un avenir durable pour l’aviation. Le sommet reviendra les 14 et 15 mai 2025, poursuivant sa mission d’unir les leaders de l’industrie dans la lutte contre le changement climatique.
