United Airlines révise ses plans de livraison d’avions face aux retards de Boeing et aux défis de la sécurité

United Airlines révise ses plans de livraison d’avions face aux retards de Boeing et aux défis de la sécurité

United Airlines ajuste ses plans de livraison d’avions en raison de retards

United Airlines a révisé ses plans de livraison d’avions pour l’année en raison de divers défis, notamment des retards dans la réception de modèles d’avions clés et l’impact d’une revue de sécurité fédérale en cours.

Le transporteur basé à Chicago prévoit désormais de prendre livraison de 61 nouveaux avions monocouloirs cette année, contre une prévision précédente de 101 jets et un plan initial de jusqu’à 183 appareils.

Dans le cadre du plan révisé, United a conclu des accords pour louer 35 Airbus A321neo, qui commenceront à voler en 2026 et 2027. En outre, certaines commandes de Boeing 737 Max 10 seront converties en variante Max 9 plus petite.

United prévoit de recevoir en moyenne 100 avions monocouloirs par an de 2025 à 2027. L’immobilisation au sol des avions Boeing 737 Max 9 plus tôt cette année a entraîné une perte de revenus d’environ 200 millions de dollars et des coûts plus élevés pour United.

Inès Laurent

Inès Laurent

Inès est notre exploratrice des aéroports, plongeant dans l'atmosphère dynamique des terminaux et des pistes à travers le monde. Avec une passion pour les détails et une curiosité insatiable, elle dévoile les secrets des aéports les plus emblématiques, des infrastructures modernes aux anecdotes historiques. Suivez Inès pour découvrir les coulisses passionnantes des endroits où débute chaque voyage aérien.

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