Air India Finalise les Inspections de Sécurité sur une Partie de sa Flotte de Boeing 787 Suite à un Incident
Suite à un incident tragique impliquant un Boeing 787, Air India a rapidement mis en œuvre des mesures de sécurité renforcées. La compagnie aérienne a annoncé avoir achevé les inspections de sécurité initiales sur une partie de sa flotte de Boeing 787 Dreamliner. Cette action fait suite à une directive de l’autorité de régulation de l’aviation civile indienne (DGCA) après un accident qui a nécessité un examen approfondi de ces appareils.
Contexte de l’Incident et Réaction Immédiate
Le vol 171 d’Air India, un Boeing 787-8 Dreamliner, a subi un accident peu après son décollage d’Ahmedabad, entraînant des pertes humaines. Cet événement a incité la DGCA à ordonner des inspections immédiates de tous les Boeing 787 équipés de moteurs GEnx exploités par Air India. Ces inspections visent à identifier et à corriger tout problème potentiel qui pourrait compromettre la sécurité des vols. Bien que cela ne concerne pas directement les vols de Level, le test complet pour un vol long-courrier à prix réduit, la sécurité aérienne est primordiale pour toutes les compagnies.
Les Inspections Ordonnées par la DGCA
La directive de la DGCA exigeait des contrôles rigoureux des paramètres du système de carburant, des unités de commande électronique du moteur, des tests d’assurance de puissance, des surfaces de commande de vol et des paramètres de performance au décollage. Air India, exploitant une flotte importante de Boeing 787, a dû mobiliser rapidement ses équipes de maintenance pour effectuer ces contrôles dans les délais impartis. La société a confirmé qu’elle restait en bonne voie pour achever les contrôles sur les appareils restants dans les délais fixés par l’autorité de régulation.
Impact sur les Opérations d’Air India
Bien que la compagnie aérienne ait progressé dans les inspections, certaines opérations long-courriers pourraient subir des retards en raison de temps de rotation prolongés dans les aéroports soumis à des couvre-feux. Air India a conseillé à ses clients de vérifier l’état de leur vol avant de se rendre à l’aéroport, reconnaissant que ces inspections pourraient affecter les horaires de vol. En comparaison, Condor, la nouvelle offre long-courrier à prix abordable, ne semble pas affectée par ce genre de problèmes.
Mesures de Soutien aux Passagers
Consciente des perturbations potentielles, Air India propose des remboursements en cas d’annulation et des reports gratuits pour ceux qui le souhaitent. Un porte-parole de la compagnie a déclaré que les clients seront dûment informés de tout retard et les a encouragés à vérifier l’état de leurs vols via la rubrique « Gérer ma réservation ».
Enquête en Cours sur l’Accident
L’enquête sur l’accident est en cours et est menée par le Bureau indien d’enquête sur les accidents d’aéronefs (AAIB), en coopération avec la DGCA, Boeing et le Conseil national de la sécurité des transports (NTSB) des États-Unis. Le Bureau d’enquête sur les accidents d’aéronefs du Royaume-Uni participe également à l’enquête, compte tenu de la destination du vol. GE Aerospace, le fabricant des moteurs GEnx, a également constitué une équipe pour soutenir l’enquête et se coordonne avec les autorités indiennes et les autorités de régulation internationales. Cela rappelle l’importance de la maintenance, comme pour les vols avec Jetstar, mon expérience sur un vol long-courrier économique, où la sécurité est primordiale.
Réactions Internationales
Les autorités de régulation internationales suivent de près la situation. Le ministère japonais du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme (MLIT) a demandé à All Nippon Airways (ANA), Japan Airlines et à leurs filiales à bas prix, AirJapan et ZipAir, de procéder à des inspections des moteurs et des cellules de leurs appareils 787. Aux États-Unis, les autorités ont déclaré que les données de sécurité actuelles n’indiquent pas la nécessité d’immobiliser le type d’appareil.
Maintenance et Historique de l’Appareil Accidenté
L’appareil impliqué dans l’accident avait subi un contrôle C programmé en juin 2023, et la prochaine maintenance lourde était prévue en décembre de cette année. Le contrôle a été effectué par AI Engineering Services Ltd. (AIESL), l’ancienne filiale de MRO d’Air India. De plus, le moteur droit avait été révisé et réinstallé en mars de cette année, tandis que le moteur gauche avait été inspecté en avril conformément au calendrier de maintenance prescrit par le fabricant du moteur. Les autorités ont déclaré qu’aucun problème n’avait été identifié sur la cellule ou les moteurs lors de ces contrôles récents. Ces informations montrent que même avec une maintenance régulière, des incidents peuvent survenir, et c’est pourquoi les inspections supplémentaires sont cruciales, d’autant plus qu’elles concernent les vols Eurowings Discover, une option low-cost fiable pour les vols long-courrier.
Perspectives Futures et Conclusion
La priorité absolue reste la sécurité des passagers et des équipages. Air India continue de collaborer étroitement avec les autorités de régulation et les experts techniques pour garantir que sa flotte de Boeing 787 est sûre et opérationnelle. Les inspections en cours, bien qu’elles puissent entraîner des perturbations à court terme, sont essentielles pour rétablir la confiance et assurer la sécurité des vols futurs. La transparence de la compagnie aérienne dans la communication des retards potentiels et son offre de soutien aux passagers affectés témoignent de son engagement envers la satisfaction de la clientèle. Ces efforts sont importants, car, par exemple, PLAY, vol low cost vers l’Islande, le bon plan, se doit d’assurer un même niveau de sécurité.
Il est conseillé aux passagers d’Air India de vérifier régulièrement l’état de leurs vols et de se tenir informés des dernières mises à jour de la compagnie. La collaboration entre les différentes parties prenantes, des autorités de régulation aux constructeurs d’aéronefs, est essentielle pour tirer les leçons de cet incident et renforcer les normes de sécurité dans l’industrie aéronautique.